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ES系列 EF系列 ET系列 SPF系列 SHF系列修 IHF系列 I系列 维修 M系列 QS等，在三垦变频维修中，PF系列 SHF系列修 IHF系列应用比较广泛，维修中比较常见。 |
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维修案列： |
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| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| Sv | 防电压动作中 | 减速时间过短 | |
| SC | 加减速电流限制动作 | 加速时间(减速时间)过短 | |
| SCn | 恒速运转中电流限制功能 | 负载过大输出频率过高 | |
| oL | 过载 | 负载过大 | |
| dboH | 制动电阻过热警告 | ||
| RL1 | 存贮器异常 | 断开电源,待充电灯熄灭后接通电源,对报警进行确认 | |
| RL2 | 系统异常 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器,将信号 线与动力线分开 | |
| RL3 | 系统异常 | ||
| RL4 | 系统异常 | 如果几次开关电源后依然不能解除报警设定,将功能代码初始化,在重新接通电 源,但是这种情况子啊所有功能数据都将回到出厂是的设定 | |
| RL5 | 系统异常 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器,将信号线与动力线分开 | |
| RL9 | 系统异常 | ||
| RL10 | 系统异常 | 向购买商咨询 | |
| RCEr | 加速中防止过载报警 | 加大设定值延长加速时间 | |
| CnEr | 恒速中防止过载报警 | 加大设定值 延长加减速时间 | |
| dCEr | 减速中防止过载报警 | ||
| E5 | 外部热敏器报警 | 减小负载 | |
| oH | 散热片温度异常 | 检查风扇工作状态 加换气量 | |
| LvR | 减速中欠压 | 调查并改善电源条件 | |
| Lvn Lvd | 恒速中欠压 减速中欠压 | 调查并改善电源条件 | |
| oCH | 主开关器件温度异常 | 检查风扇工作情况 增加换气量 | |
| oCR | 加速中的过电流 | 延长加减速时间 除去短路与接地故障 否则,想购买商咨询 |
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| oCn | 恒速中的过电流 | 延长加或速时间 除去短路与接地故障 否则,向购买商咨询 |
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| oCd | 减速中过电流 | 除去短路与接地故障 否则,向购买商咨询 延长加速时间 |
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| oCPR oCPn |
加速中短时问过载 恒速中短时间过载 |
减小设定值消除急剧变化 减小设定值 |
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| oCPd | 减速中短时间过载 | 延长减速时间 减小设定值 | |
| oLR | 加速中过载 | 减轻负载 增加支频器或电机的容量 |
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| oLn | 恒速中过载 | ||
| oLd | 重速中过载 | ||
| ovR | 加速中的过电压 | 电机停止后再启动 | |
| ovn | 恒速中的过电压 | 改为不受外力影响的系统 设定大容量制动电阻 |
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| ovd | 减速中的过电压 | 延长减速时间 | |
| ovP | 制动电阻保护功能 动作的过电压 |
减少制动频率 | |
| oPEn | 输出缺相 检测到Cd071=3的 |
切实连接号输出电缆 | |
| GRL1 | PID控制动作时的反馈信号短线 | 确实连接反馈信号电缆正确设定频率 | |
| AL1 | 存储器异常 | 断开电源,待充电灯CHARGE熄灭以后,再接通电源,对报警器 进行确认 | 请向购买的商店咨询 |
| AL2 | 系统异常 | 外部噪音是否过大,信号线距离动力线是否过近 | 安装电涌吸收装置和静噪滤波器将信号与 动力线分开 |
| AL3 | 系统异常 | 外部噪音是否过大,信号钱距高动力年是否过近 | |
| AL4 | 系统异常 | 是否发生急剧放电?断开电源,带充电灯CHARGE熄灯以后,次开关电源后依然不能报警,请再接通电源,对报警器进行确认 | 重新检查变更过得代码数据 如果几次开关电源后依然不能解除报警设 定cd099=1,将功能代码初始化,再重新 接通电源,但是这种情况下所有的数据都 会回到出厂时的设定状态 |
| AL5 | 系统异常 | 外部干扰是否过大,信号线距离动力线是否过劲 | 安装电济吸收装置和静噪计波器,将信号 与动力线分开 |
| AL10 | 系统异常 | 断开电源,待充电灯CHARGE熄灭以后,再接通电源,对报警器 进行确认 | 请向购买的商店咨询 |
| ACEr | 加速中故止过载报警 | 电流限制值C段制值Cd043是否太?br/>?/d> | 加大设定值 延长加减速时间 |
| ES | 外部热敏器报警器 | 电机是否过热 | 查少负载 |
LvA |
加速中欠压 |
电源电压条件是否良好 电压是否过低 输入是否缺相 电源电压条件是否良好 |
调查并改善电源条件 |
Lvn |
恒速中欠压 |
电源电压条件是否良好 电压是否过低 输入是否缺相 |
调查并改善电源条件 |
| Lvd | 减速中欠压 | 电压是否过低 输入是否缺相 是否急剧加速 |
延长加速时间 |
| oCPA | 加速中短时间过载 | 电流限制值:Cd043是否过大 | |
| oCPn | 恒速中短时间过载 | 负载是否急剧变化(增加) 电流限制值:Cd043是否过大 |
消除急剧变化 减小设定值 |
| oLA | 加速中过载 | 电子热敏器的设定值是否正确 负载的GD是否过大 | 增加变频器或电机的容量 |
| ovA | 加速中的过电压 | 是否在空转中起动 | 是否在空转中起动 |
| GAL1 | 检测到Cd071=3的PID控制动作时的反馈信号断线 | 反馈信号电缆是否断线 反馈信号是否正常 Cd055或Cd063:增益频率是否正确 |
反馈信号电缆是否断线 反馈信号是否正常 Cd055或Cd063:增益频率是否正确 |
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1. US/SUF变频器的常见故障：老型号的SVS/SVF变频器在社会上仍有较少的使用量，此型号变频器都采用了分列式插脚元器件，辅以数码管显示，常见故障代码有3、4、6、8，分别代表过流、过压、欠压以及过热保护。 |
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